Razgovori o budućnosti elektrifikacije u automobilskom svijetu još uvijek su tema broj jedan, a nedavno se oglasio i šef kompanije Bosch, Štefan Hartung.

Hartung je istakao da će vozila sa SUS motorima ostati aktuelna još minimalno 30-35 godina, iako bi mogli prestati da se prodaju u Evropi ranije. Iako se tržište električnih vozila brzo širi, prelazak svjetske proizvodnje od 90 miliona vozila na električna vozila trajao bi 16 godina, prema izjavi Hartunga za „The Pioneer“.

U praksi, ovaj period bi se morao produžiti jer će, prema Hartungu, Njemačka i dalje morati proizvoditi SUS motore zbog potrebe za njima izvan Evrope. On je također istakao potrebu za inovacijama, poput pronalaska rješenja za poljoprivredna vozila koja troše velike količine energije, poput kombajna koji radi 12 sati dnevno i troši 250-300 kW.

Na kraju, Hartung je naglasio da su proizvođači automobila također svjesni da će se elektrifikacija duže odvijati nego što se očekivalo.

Ove izjave šefa kompanije Bosch samo potvrđuju složenost i dugotrajnost procesa elektrifikacije automobila, kao i potrebu za prilagođavanjem industrije i tržišta novim tehnologijama. S obzirom na sve navedeno, jasno je da će se SUS motori zadržati na tržištu još dugi niz godina, čak i uz sve veći broj električnih vozila na cestama.

Sve ove promjene u autoindustriji imaju dalekosežne posljedice i za druge sektore, te će biti potrebne dodatne inovacije i prilagodbe kako bi se uspješno prešlo na električna vozila. U međuvremenu, praćenje trendova i tehnoloških noviteta u industriji ostaje ključno za budući razvoj automobilskog tržišta.

Pratite nas na našim društvenim mrežama za sve najnovije informacije iz svijeta automobila i industrije!