Švedski znanstvenici u VTI-u najavljuju revolucionarni projekt razvoja novih guma za kamione koje neće biti punjene vazduhom. Nakon 3.5 godine istraživanja, planirano je da se razvoj ove vrste guma dovrši do kraja godine, a Evropska unija je finansirala ovaj inovativni projekt.

Profesori Ulf Sandberg i Erik Hansson su glavni istraživači iza ovog projekta, a prema informacijama HAK Revije, naučnici su otkrili da ove nove gume imaju karakteristike smanjenja rizika od akvaplaninga i manji otpor kotrljanja u odnosu na tradicionalne gume. Testovi su pokazali da se otpor smanjuje za čak 35 posto, što bi moglo pozitivno uticati na potrošnju goriva, izvještava Index.

Međutim, jedan od nedostataka ovih guma je njihova težina. Zaštita od hrđe čelika je glavni uzrok težine, te jedan točak može imati čak 150 kilograma, što je aspekt na kojem će se nastaviti raditi kako bi se poboljšala performansa i efikasnost ovih guma.

Danas su gume punjene vazduhom vrlo kompleksne sa više od 100 različitih komponenti ili materijala u njihovoj strukturi. Za razliku od tradicionalnih guma, u novim gumama koje ne zahtijevaju vazduh, zamjena za ove komponente su žbice koje također djeluju kao ovjes, prigušujući silu između naplatka i ceste.

Očekuje se da će ove nove gume promijeniti način na koji se kamioni kreću na cestama, nudeći veću sigurnost i smanjujući troškove održavanja vozila. Uz podršku Evropske unije, švedski naučnici su na putu da završe razvoj ovih revolucionarnih guma do kraja godine.

Za najnovije informacije o ovom projektu i ostale vijesti pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na X nalogu. Očekujemo da će ove inovativne gume postati novi standard u industriji transporta te će doprinijeti ekonomičnosti i sigurnosti u saobraćaju.