Prema informacijama Uprave granične policije, teretna vozila se zadržavaju nekoliko sati na graničnim prelazima u Srbiji. Najduže čekanje je zabeleženo na graničnom prelazu Batrovci, gde kamioni čekaju oko 10 sati na izlazu iz zemlje. Na prelazu Bogojevo, vozači teretnih vozila čekaju sedam sati, dok na prelazima Kelebija i Sremska Rača čekanje traje oko tri sata. Na Horgošu se čeka oko sat i po, dok je na prelazu Šid čekanje oko sat vremena.
Ovo je postalo veliki problem za prevoznike i kompanije koje se bave transportom robe, jer ovoliko dugo zadržavanje na granici dovodi do kašnjenja u isporuci robe i povećanja troškova poslovanja. Razlog ovakvih dužih čekanja na graničnim prelazima mogu biti veći broj vozila, povećan opseg posla ili administrativne procedure koje nisu efikasno organizovane.
Osim dužih zadržavanja teretnih vozila, problemi na graničnim prelazima mogu biti i uzrokovani tehničkim kvarovima, neispravnim dokumentima ili nedostatkom adekvatne opreme za kontrolu robe i putnika. U tom slučaju, granična policija može dodatno produžiti vreme zadržavanja, što dodatno otežava trgovinu i transport robe.
Srbija se nalazi na važnom tranzitnom putu za transport robe između Evrope i Bliskog istoka, što znači da su granični prelazi u ovoj zemlji ključni za nesmetan protok robe i ljudi. Kako bi se rešili problemi na graničnim prelazima i ubrzao protok teretnih vozila, potrebno je unaprediti infrastrukturu, optimizovati administrativne procedure i osigurati dovoljan broj službenika za kontrolu i pregled robe.
Pored toga, važno je i uspostaviti bolju saradnju sa susednim zemljama kako bi se olakšao prelazak robe preko granice i smanjile zadržavanja na graničnim prelazima. Ovo nije samo problem Srbije, već i drugih zemalja u regionu koje se suočavaju sa sličnim izazovima u transportu robe i ljudi.
U cilju rešavanja problema na graničnim prelazima, potrebno je sprovesti reforme u oblasti trgovine i transporta, unaprediti saradnju sa međunarodnim organizacijama i razviti efikasne mehanizme kontrole i nadzora na granicama. Srbija kao trgovinska zemlja i tranzitni koridor ima interes da obezbedi brz i efikasan protok robe i ljudi kako bi unapredila ekonomiju i privukla nove investitore.
U skladu sa tim, važno je da se preduzmu konkretne mere kako bi se smanjila duža zadržavanja na graničnim prelazima i omogućio nesmetan protok tereta. To podrazumeva unapređenje infrastrukture, digitalizaciju administrativnih procesa, širenje kapaciteta za kontrolu robe i putnika, kao i uspostavljanje efikasnih mehanizama saradnje sa susednim zemljama.
Uzimajući u obzir da teretni saobraćaj predstavlja važan deo ekonomije Srbije, neophodno je da se reše problemi na graničnim prelazima kako bi se omogućilo efikasnije poslovanje i razvoj trgovine. To zahteva angažovanje svih relevantnih aktera, uključujući državne organe, prevoznike, kompanije, međunarodne organizacije i civilno društvo.
Kroz zajedničke napore i saradnju, moguće je rešiti probleme na graničnim prelazima i poboljšati uslove za trgovinu i transport robe. Srbija ima potencijal da postane regionalni lider u oblasti trgovine i transporta, ali je neophodno da se reše problemi na graničnim prelazima kako bi se ostvarili ti ciljevi.
U ovom trenutku, hitno je potrebno da se preduzmu konkretne mere kako bi se smanjila duža zadržavanja teretnih vozila na graničnim prelazima i omogućio nesmetan protok robe. To zahteva angažovanje svih relevantnih aktera i zajednički rad na rešavanju ovog problema kako bi se unapredila ekonomija zemlje i omogućio razvoj trgovine i transporta.
