Teslin Model Y je ušao u istoriju kao prvo električno vozilo koje je bilo na vrhu prodaje u Evropi 2023. godine. Međutim, situacija se promijenila kada je Model Y pao sa prvog mjesta na 18. mjesto godinu dana kasnije. Prodaja ovog modela je pala za 49% na 10.582 vozila, prema podacima Dataforce-a. Kupci su se ohladili od ideje o električnim vozilima, a ukidanje državnih subvencija i štrajk lučkih radnika u Švedskoj su takođe negativno uticali na isporuke Tesle.

Nasuprot Tesli, Volkswagen ima razloga za slavlje jer je njihov krosover T-Roc postao najprodavaniji automobil u maju. Na drugom mjestu je Golf 8, koji bilježi veliki povratak na tržištu. Na trećem mjestu je Dacia Sandero, model koji je prošle godine bio drugi po prodaji, iza Modela Y. Trenutno je Sandero u vođstvu na evropskom tržištu nakon pet mjeseci prodaje. Prema privremenim podacima, prodaja T-Roca je bila 19.748 primjeraka, Golfa 19.333 primjeraka, a Sandera 18.676 vozila.

Ovi podaci još nisu konačni i obrađuju se, ali prema Automotive News Europe, Golf bi mogao biti pobjednik u maju ispred T-Roca. Ova promjena na vrhu liste najprodavanijih vozila pokazuje da se preferencije kupaca mijenjaju i da su tradicionalni automobili i dalje popularni širom Evrope.

Situacija sa Teslom Modelom Y upućuje na to da potražnja za električnim vozilima nije konstantna i da je utjecaj državnih subvencija i dostupnost vozila ključni faktori u odluci kupaca. Volkswagen je iskoristio pad Tesle da preuzme vođstvo na tržištu sa svojim popularnim modelima T-Roc i Golf 8.

Iako je Tesla bio pionir u proizvodnji električnih vozila, izgleda da je konkurencija sve jača i da se tržište brzo mijenja. Ostaje da se vidi kako će Tesla odgovoriti na ove izazove i da li će uspjeti vratiti se na vrh liste najprodavanijih vozila u Evropi. Zasada, Volkswagen dominira tržištem i daje jasan signal da tradicionalni automobili još uvijek imaju svoje mjesto u automobilskoj industriji.