Izgradnja brze saobraćajnice „Vožd Karađorđe“ koja će povezati celu Šumadiju sa brzim saobraćajnicama i auto-putevima trebalo bi da počne ove godine, najavio je ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić. Saobraćajnica će nositi ime po vođi Prvog srpskog ustanka i imaće dve trake u oba smera, protežući se na 220 kilometara. Ministar Vesić ističe da će ova saobraćajnica omogućiti bolji život i razvoj lokalne privrede i turizma.
Prva faza izgradnje obuhvataće 80 kilometara od Malog Požarevca preko Mladenovca, Orašca, Aranđelovca do Čibutkovice u Lazarevcu, prema auto-putu „Miloš Veliki“, dok će se u drugoj fazi raditi deo prema Rači i od Topole prema Kragujevcu. Osim toga, obilaznica oko Kragujevca, čija je izgradnja već u toku, biće povezana sa Mrčajevcima, odnosno sa auto-putem „Miloš Veliki“, omogućavajući potpunu saobraćajnu povezanost u ovom kraju i otvarajući prostor za više investicija i bolji život ljudi.
Ministar Vesić napominje da će izgradnja ove brze saobraćajnice zajedno sa brzom prugom između Beograda i Niša, koja će prolaziti kroz ovaj kraj, potpuno promeniti način života u Šumadiji. Ukupni troškovi izgradnje se procenjuju na oko 2,3 milijarde evra, a očekuje se da će ova saobraćajnica imati veliki značaj za razvoj privrede, smanjenje nezaposlenosti i razvoj nerazvijenih opština kroz koje prolazi.
Šumadijski koridor će imati direktnu vezu sa Koridorom 10, odnosno auto-putem Beograd – Niš, sa kojim će se ukrštati u zoni Markovca, a takođe bi trebalo da se poveže sa Koridorom 11, odnosno auto-putem „Miloš Veliki“ kod Lajkovca. Nadležni smatraju da će ova saobraćajnica doprineti razvoju privrede i smanjenju nezaposlenosti, kao i razvoju nerazvijenih opština kroz koje će prolaziti.
Ministar Vesić je takođe istakao da Srbija ne gradi samo auto-puteve i brze saobraćajnice, već kontinuirano radi na uređenju lokalnih i regionalnih puteva. Kao primer je naveo put između Smederevske Palanke i Mladenovca, dužine 22 kilometra, koji je nedavno kompletno rekonstruisan, kao i radove na regionalnim putevima u Smederevskoj Palanci i Beogradu. Vesić naglašava da je ovo sve deo šire strategije razvoja infrastrukture u Srbiji, koja će doprineti razvoju cele zemlje.
