Vlada Republike Srbije je nedavno usvojila uredbu o kategorizaciji državnih puteva, uključujući i novu kategoriju puteva nazvanu „moto-putevi“. Moto-putevi su brze saobraćajnice na kojima je dozvoljena brzina od 100 km/h, osim u naseljenim mestima gde je ograničenje 80 km/h. Ovi putevi su namenjeni za brže putovanje kroz Srbiju i planirano je izgradnja novih moto-puteva u različitim delovima zemlje.
Ministar Goran Vesić je najavio početak zamene signalizacije na bivšem auto-putu kroz Beograd, koji je sada prema novoj kategorizaciji nazvan moto-put. Sve zelene table će biti zamenjene plavim tablama, a ovaj proces će trajati 50 dana. Na moto-putu je maksimalna dozvoljena brzina 100 km/h, a kroz naseljena mesta je 80 km/h. Zaustavna traka će ostati otvorena samo za vozila hitnih službi.
Vesić ističe da se gradi nekoliko novih moto-puteva u Srbiji, kao što su put između Loznice i Šapca, Fruškogorski koridor, Dunavski koridor i drugi. Ovi putevi će imati specifičan režim i način naplate, koji će se razlikovati od auto-puteva. Zamena signalizacije na bivšem auto-putu u Beogradu je neophodna jer je sada postao gradski bulevar i deo nove mreže moto-puteva u Srbiji.
Proces zamene signalizacije uključuje postavljanje novih plavih tabli duž trase od petlje Dobanovci do petlje Bubanj Potoka. Vozači će morati da se prilagode novoj signalizaciji i novim brzinama. Kroz grad će važiti ograničenje od 80 km/h, dok će na delovima van naseljenog područja biti dozvoljena brzina od 100 km/h. Zaustavna traka će i dalje ostati rezervisana samo za vozila hitnih službi, osim ako Grad Beograd odluči da je koristi za javni prevoz.
Uvođenje novih moto-puteva u Srbiji i kategorizacija postojećih puteva je deo šire strategije modernizacije saobraćajne infrastrukture zemlje. Novi putevi će omogućiti brže i efikasnije putovanje širom Srbije, smanjiti gužve i unaprediti bezbednost u saobraćaju. Zamena signalizacije na bivšem auto-putu kroz Beograd je samo jedan korak ka stvaranju bolje i modernije saobraćajne mreže u zemlji.
U narednim danima vozači u Beogradu trebaju biti pažljivi i prilagoditi se novoj signalizaciji na moto-putu. Brzine su ograničene i važno je poštovati nova pravila kako bi se obezbedila bezbednost svih učesnika u saobraćaju. Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture će pratiti proces zamene signalizacije i obezbediti da sve bude urađeno u skladu sa propisima. Nakon završetka zamene, vozači će imati bolju preglednost i sigurnost pri kretanju kroz Beograd, na novom moto-putu koji je deo modernizovane saobraćajne mreže u Srbiji.
