Volkswagen Grupa snizila je svoju prognozu operativnih povrata na 6.5-7 odsto, što je smanjenje sa prethodnih 7-7.5 procenata. Ovaj potez dolazi nakon što je Audijeva fabrika u Briselu razmatrala zatvaranje zbog niske potražnje za električnim automobilima više klase. Troškovi povezani s ovom odlukom, zajedno s drugim neočekivanim troškovima u drugom tromjesečju, imat će efekat u ukupnom iznosu do 2.6 milijardi evra do finansijske godine 2024.

Proizvođač automobila je ustanovio da je potražnja za Audijevim Q8 e-tron modelom, lansiranim 2018. godine, naglo opala, što je dovelo do razmatranja potpunog prekida proizvodnje. Lokacija u Briselu se suočava s dugotrajnim strukturalnim izazovima, uključujući teškoće u promjeni rasporeda zbog blizine grada i visokih logističkih troškova.

Očekuje se da će sada započeti proces konsultacija kako bi se pronašla alternativna rješenja za fabriku. U saopštenju Audija se navodi da to može uključivati i prestanak rada fabrike ako se ne pronađe nikakva alternativa.

Osim toga, Volkswagen Grupu opterećuju i drugi neplanirani troškovi, uključujući gubitke kursa zbog dekonsolidacije Volkswagen Bank Rus u odjelu finansijskih usluga, kao i planirano zatvaranje poslovanja s gasnim turbinama filijale MAN Energy Solutions.

Sve ove odluke i promjene mogu imati ozbiljan utjecaj na poslovanje Volkswagen Grupe u narednim godinama, te će kompanija morati tražiti novi način kako da se prilagodi dinamičnom tržištu i promjenama u potražnji za električnim automobilima.

Kompanija poziva na praćenje svih najnovijih informacija na njihovim društvenim mrežama, poput Facebook i Instagram stranice, kao i na X nalogu koji će imati sve ažurirane informacije o svim važnim dešavanjima unutar kompanije.

Uprkos ovim izazovima, Volkswagen Grupa ostaje optimistična u svoju sposobnost da se prilagodi i nastavi s uspješnim poslovanjem u eri električnih automobila.