Nakon što je „Folksvagen“ najavio redizajn osme generacije Golfa, konačno smo dobili uvid u nove vizuelne i tehnološke inovacije ovog popularnog automobila. Ovaj redizajnirani model, koji je poslednji koji će se pokretati motorom na benzin ili dizel, donosi svežinu stajlinga i unapređenja tehnologije.

Iako su neki bili skeptični, „Folksvagen“ je ipak prihvatio trend elektrifikacije, ali se i dalje drže klasičnih motora na benzin i dizel, što pokazuje da su Nemci odlučili da zadrže svoj dvostruki razvoj. Tako će kupcima biti ponuđeni motori s unutrašnjim sagorevanjem, ali će biti dostupni i električni modeli ID, što je pokazatelj fleksibilnosti proizvođača.

Što se tiče motora, „golf“ će biti dostupan s nizom opcija, uključujući benzin, dizel, blagi hibrid i plug-in hibrid. Tu će biti i GTI model s 265 KS, koji će dolaziti s automatskim DSG menjačem. Plug-in hibridi će imati doseg od oko 100 km samo na električni pogon, dok se uz pomoć benzinskog motora taj doseg može povećati na oko 1000 km.

Kada je reč o estetici, novi Golf zadržava minimalistički dizajn, ali s modernim dodacima poput tankih Matrix LED svetala i sportskih aerodinamičnih dodataka za GTI varijantu. Unutrašnjost automobila takođe je prošla kroz redizajn, s novom instrument-tablom, velikim digitalnim instrumentima i dodirnim ekranom dijagonale 12,9 inča.

Premijera redizajnirane izvedbe Golfa očekuje se u junu, a cene još nisu poznate. Očekuje se da će novi Golf zadržati svoju popularnost i uspeh u autoindustriji, te se očekuje veliko interesovanje kako kod starih tako i kod novih kupaca.

Takođe, ova godina će biti posebno značajna jer „golf“ upravo slavi svoj šezdeseti rođendan, a ovaj jubilej će biti obeležen danas u austrijskom Cel am Zeu. Sve u svemu, novi „Folksvagen Golf“ ostaje verna svojoj tradiciji, ali i uspešno usvaja nove trendove i tehnologije, što ga čini ostati privlačnim izborom za mnoge ljubitelje automobila.