Beograd je nekad bio morska luka, a glavni grad je imao pravi morski brod Kolubaru koji je plovio do Egipta. Ova ruta je postojala od kraja pedesetih do početka sedamdesetih godina prošlog veka. Brod je započinjao putovanje iz Karađorđeve ulice u Beogradu i plovio do Bosfora, Mediterana i Afrike. Kolubara je plovila kroz grčke vode, prolazeći pored Krita i Rodosa, da bi stigla do Aleksandrije u Egiptu. Ovaj morski brod je omogućio Srbiji, zemlji bez pristupa moru, da ima izlaz na more.

Kolubara je izgrađena 1957. godine, bila je dug 77 metara i široka 8,6 metara, sa nosivošću od 1.100 tona. Brod je imao niži komandni most i pokretni jarbol radi prolaska ispod mostova. Pored Kolubare, Beograd je dobio i druge brodove nazvane po srpskim rekama kao što su Tamnava, Mlava i Morava. Ova ruta povezivanja prestonice s Egipatom je zanimljiva istorijska činjenica koja se danas retko pominje.

Ova ruta brodom iz Beograda do Egipta je bila deo zanimljivih putovanja koja su omogućila stanovnicima Beograda da se upute na neobično i egzotično putovanje van Evrope. Ova ruta je bila deo morskog avanturizma koji je bio popularan u tom periodu. Ironično je što je Beograd, grad na rekama, imao i svoju morsku luku.

Danas je ova istorijska činjenica zaboravljena, ali ostaje kao interesantan deo istorije Beograda i Srbije. Osim što je bio deo istorijske povezanosti Beograda sa Egiptom, brod Kolubara je predstavljao tehničko dostignuće tog vremena. Izgrađen u brodogradilištu u Hrvatskoj, ovaj brod je bio simbol povezanosti i mobilnosti u vreme kada su putovanja bila manje uobičajena nego danas.

Iako se ova ruta više ne koristi, predstavlja zanimljiv deo prošlosti Beograda koji svedoči o raznolikosti i povezanosti grada sa ostalim delovima sveta. Možda je ova priča o Kolubari i putovanjima do Egipta inspiracija za nove avanture i očuvanje sećanja na prošlost Beograda kao morske luke.