Novi BMW M5 težak je 2435 kilograma, što je 500 kilograma više od prethodnika. Većina težine dolazi od hibridnog sistema, prema šefu BMW-a M, Franku van Melu. On se založio za plug-in hibridni sistem umjesto običnog hibridnog sistema, ističući prednosti elektrifikacije. Rasprava o masi M5 G90 vodi se i na društvenim mrežama, gdje se porede sa pick-up kamionima i drugim vozilima. BMW je mogao smanjiti masu prelaskom na manji benzinski motor, ali su se odlučili zadržati V8. Van Mel ističe da je V8 emocionalan motor i najbolje rješenje za M5. BMW je razmatrao i potpuno električni pogon, ali je ideja odbačena zbog nedovoljne tehnologije. Pratite nas na društvenim mrežama za više informacija.