Popularna evropska železnička linija koja povezuje Pariz i Milano ponovo će početi sa radom nakon zatvaranja koje je trajalo 19 meseci. Ova ruta, koja prevozi putnike od stanice Gare de Lyon u Parizu do Milana, uključujući i Torino, biće dostupna za nekoliko nedelja, što će obradovati mnoge putnike koji se oslanjaju na ovu uslugu. Karte za ovu rutu mogu se naći po cijenama od 25,33 funti (oko 30 evra) u jednom pravcu, ukoliko se rezervišu unapred, prema informacijama sa sajta Trainline.com.
Zatvaranje pruge je bilo uzrokovano oštećenjem izazvanim klizištem u dolini Maurienne u francuskim Alpima, gde se deo litice urušio, oštetivši tunel. Pre nego što je pruga mogla ponovo da se otvori za saobraćaj, bilo je potrebno ukloniti 5.000 kubnih metara nestabilnog kamenja sa litice kako bi se osigurala bezbednost putnika.
Na ovoj liniji će saobraćati dva prevoznika, što pruža putnicima različite opcije putovanja. Od 31. marta, francuska železnička kompanija SNCF će ponovo pokrenuti svoju TGV brzu liniju, koja će imati tri povratna vožnje dnevno. Trenitalia, italijanska železnička kompanija, pokrenuće svoje Frecciarossa vozove od 1. aprila, sa dva polaska dnevno. Putovanje traje oko sedam sati, dok Frecciarossa vozovi prolaze istu rutu za šest sati i 49 minuta, pružajući bržu opciju za putnike.
Jedan od putnika, Federica Sciori, napisala je recenziju na sajtu Trainline, ističući predivne pejzaže koje je videla tokom vožnje: „Na granici između Francuske i Italije, pejzaž je izgledao kao prizor sa razglednice. Frecciarossa voz se vijugao kroz planine, a svaki pogled kroz prozor ostavljao me bez daha.“
Frecciarossa vozovi nude četiri klase putovanja: Standard, Business, Premium i Executive. Standard klasa nudi osnovne uslove po povoljnim cenama, dok Business klasa obezbeđuje udobnija sedišta. Premium klasa pruža dodatni komfor i bolju uslugu, dok Executive klasa nudi luksuzno iskustvo putovanja, sa samo osam kožnih, nagibnih sedišta koja se mogu rotirati. Iako je Executive klasa najskuplja (cena počinje od 174 funte), putnici uživaju u neograničenoj hrani koja je dostupna tokom putovanja.
Putni kritičar Ben Schlappig je izjavio da je vožnja u ovoj klasi „izuzetno zabavan način putovanja do i iz Italije“ i dodao da je to „verovatno najopušteniji i najprijatniji način na koji sam putovao Evropom“. Međutim, neki putnici smatraju da je cena karte za Executive klasu previsoka za ono što se nudi. Na TikToku, korisnica Katie Dreaper je podelila snimak svog putovanja, ističući da su prozori u ovom vagonu zatamnjeni, što je otežavalo uživanje u pogledu.
Uprkos kritici, ona je dodala da je putovanje bilo glatko i opuštajuće, te da bi ponovo putovala ovom rutom, ali ne bi platila toliko za kartu. Ovaj povratak popularne železničke linije između Pariza i Milana pruža putnicima priliku da uživaju u predivnim alpskim pejzažima i udobnom putovanju, bez obzira na izbor klase vožnje.
U zaključku, povratak železničke linije koja povezuje Pariz i Milano predstavlja značajan korak ka obnovi putničkog saobraćaja u Evropi, pružajući putnicima brze i udobne opcije za putovanje između dva velika grada.
